1．研發(fā)背景
       近幾年來，汽車行業(yè)因自動(dòng)駕駛、ADAS*1等汽車高功能化，作為傳感器車載相機(jī)的高畫質(zhì)化進(jìn)一步發(fā)展，各種ECU*2之間連接的車載網(wǎng)絡(luò)比以前精度更高。另一方面網(wǎng)絡(luò)電纜和電源電纜的配線重量也成了研究課題，為了輕量化，實(shí)現(xiàn)了在數(shù)據(jù)傳輸用接口上將電力合并，用一根同軸電纜進(jìn)行傳輸?shù)腜oC方式（Power Over Coaxial）。PoC的電源合并線(偏置T電路)需要高阻抗高頻率且能流過大電流的元件。本公司研發(fā)了滿足這一用途的BLM18DN系列。
本產(chǎn)品運(yùn)用本公司的磁性材料技術(shù)和內(nèi)部電極形成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了小型且適合車載電路使用的靜噪濾波器必須的特性和可靠性。
2．村田電容片狀鐵氧體磁珠系列的特點(diǎn)
       實(shí)現(xiàn)了在1GHz高頻段的高阻抗特性；
       適合最大額定電流1400mA；
       通過村田的磁性材料技術(shù)，以1.6×0.8×0.95mm（長×寬×高）尺寸實(shí)現(xiàn)了高頻、高阻抗且適合大電流；
       根據(jù)客戶需求擁有4個(gè)品種。
3．今后的展開
       預(yù)計(jì)今后隨著汽車的高功能化和電氣設(shè)備化，面向車載的電子元器件所要求的性能將進(jìn)一步提升。本公司今后將繼續(xù)進(jìn)行研發(fā)，推出更小型、保證溫度特性等滿足客戶需求的產(chǎn)品。
       1、Advanced Driving Assistance System的縮寫：先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)；
       2、Electronic Control Unit的縮寫:汽車的電子控制單元。
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